Formation pilote de ligne

Carbon Flight Academy est une école de formation de pilote de ligne renommée, offrant des programmes de formation de haute qualité pour les aspirants pilotes. Avec des instructeurs expérimentés et des installations de pointe, l’académie offre un environnement propice à l’apprentissage et à l’essor professionnel des futurs pilotes de ligne.

Nous avons pensé l’ensemble du concept de Carbon Flight Academy avec pour objectif de permettre au plus grand nombre de passionnés d’aviation de se préparer le plus efficacement possible aux sélections des compagnies aériennes. Chaque stage de formation, chaque moyen utilisé, chaque process mis en œuvre a été choisi et optimisé dans cet unique but. Les avions de dernière génération, les outils informatiques, la méthode pédagogique et les programmes de formation ont été choisis afin de répondre à cette ambition.

 

En sortie de formation, un pilote fraichement qualifié devra se soumettre à des sélections pour intégrer les compagnies aériennes. Ces sélections comportent systématiquement un test d’évaluation des compétences de pilotage sur un simulateur d’avion de ligne actuel, à savoir un avion multimoteur à écrans EFIS de haute technologie.

 

Afin d’immerger nos stagiaires dès les premières heures de formation dans un contexte de pilotage qui sera le leur toute leur carrière, nous avons acquis une flotte composée uniquement d’avions équipés de ces mêmes écrans EFIS et des derniers raffinements technologiques actuels (système d’alarmes de proximité du sol, détecteur d’obstacles, GPS, Map Display, système anti collision TCAS, détecteur d’orages…). De plus, nous avons maximisé la formation sur avion multimoteur EFIS avec un total de 30 heures de vol d’expérience sans pénaliser les coûts de formation.

 

Grâce à la formation modulaire, vous avez la souplesse de choisir les modules qui vous manquent, quand vous le souhaitez, ou de faire l’intégralité de la formation en 2 ans.

 

Le programme de formation déposé auprès de la DGAC vous fera aborder, après l’ATPL théorique, les formations pratiques dans l’ordre MEP, IRME puis CPL. Cet agencement représente le compromis le plus performant en termes de rapport coûts de formation/efficience pédagogique/expérience de vol sur avions multimoteur EFIS pour vous préparer aux sélections des compagnies aériennes.

ecole de formation

Nos formations d'aviation

picto avion formation

Formation complète Ab Initio
CPL/IR/ME

Formation intégrale CPL/IR/ME
Murissement
Heures de cours théoriques : 772h
Heures de vol totales : 202h dont environ 30h de multimoteur, et 120h en CDB.

Pré-requis :

17 ans, niveau bac, puis les pré-requis liés aux différentes formations successives.

66 087 € TTC
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Licence de pilote privé
(PPL)

Heures de cours théoriques : 65H
Heures de vol : 45h de vol dont 5h en solo supervisé et 5h de navigation solo

Pré-requis :

– 16 ans pour le premier lâché solo
– 17 ans le jour de l’examen
– Visite médicale de classe 2

9 977 € TTC
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Qualification
au vol de nuit

Heures de cours théoriques : 10H
Heures de vol : 5h de vol
dont 1h en solo supervisé

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 2
– SEP en cours de validité
– Détenir le PPL (A)

1 929.00€ TTC
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Qualification à la langue anglaise (FCL. 055d)

Heures de cours théoriques : 30H
Examen : 45 min

Pré-requis :

– Aucun

1 399.00€ TTC
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Licence théorique de pilote de ligne (ATPL)

Heures de cours théoriques : 650H

Pré-requis :

– Détenir le PPL (A)
– 18 ans le jour de l’examen
– Visite médicale de classe 1
– Niveau Bac, de préférence scientifique

8 299.00€ TTC
picto multimoteur formation aviation

Qualification multimoteur (MEP)

Heures de cours théoriques : 10H
Heures de vol : 6h+1h15 simulateur pannes

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 2
– Détenir le PPL (A) ou CPL (A)
– Totaliser au moins 70 h de vol en CDB

4 342.00€ TTC
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Qualification vol aux instruments sur multimoteur (IRME/PBN)

Heures de cours théoriques : 10H
Heures de vol : 55h de vol dont 40h sur simulateur
Examen : 2h00 de vol

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 2
– Détenir le PPL(A) + VDN ou le CPL(A)
– Détenir l’ATPL théorique ou l’IR théorique
– Avoir suivi la formation MEP
– Totaliser au moins 50h de vol en campagne en CDB

18 092.00€ TTC
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Licence de pilote professionnel
(CPL)

Heures de vol : 16h de vol
Examen : 2h00 de vol

Pré-requis :

– 18 ans le jour de l’examen
– Visite médicale de classe 1
– Détenir le PPL (A)
– Détenir l’ATPL théorique ou le CPL théorique
– Avoir suivi la formation MEP
– Totaliser au moins 185h de vol dont au moins 100h en CDB
– Réussir l’évaluation d’entrée (1h de vol)

6 802.00€ TTC

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Advanced UPRT

Stage Advanced UPRT :

Heures de cours théoriques : 5h

Heures de vol : 3h de vol dont 1h sur avion certifié voltige

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 1

– Détenir le CPL(A)

1 690.00€ TTC

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MCC JOC

Stage MCC JOC

Heures de cours théoriques : XXh

Heures de vol : 24h sur simulateur A320

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 1

– Détenir le CPL(A)

– Détenir un IRME et une MEP en cours de validité

4 350.00€ TTC
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Qualification privée de vol aux instruments
(CB-IR)

Examen : 1h30 de vol
Heures de vol totales : 50h dont 35h sur simulateur

Pré-requis :

– Visite médicale de classe 2
– Détenir le PPL(A)
– Détenir le CB-IR théorique
– Détenir le FCL.055d
– Totaliser au moins 50h de vol en campagne en CDB

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